28 de febrero de 2015

PALACIOS DE LA INDUSTRIA Y BELLAS ARTES


1910 Entrada Principal del Palacio de Bellas Artes construido para la Exposición Regional Valenciana, fue diseñado y ejecutado por Enrique Moragues bajo la dirección del arquitecto Vicente Rodríguez. La mayor parte de la estructura y de la cerrajería metálica fue realizada en la empresa La Paloma de Vicente Ferrer Ballester. Los dos medallones de la fachada representan los retratos de Velázquez y Ribera. Este palacete albergaba proyectos arquitectónicos, obras pictóricas y escultóricas relacionadas con las Artes Decorativas, las de Enseñanza y las de Arte Retrospectivo (Fototipia Thomas)

27 de febrero de 2015

FACHADA DEL GRAN CASINO


1910 Edificio del Gran Casino realizado para la Exposición Regional de 1909, de estilo Renacimiento francés con detalles italianos e Imperio, obra de Vicente Rodríguez. La cerrajería y estructura metálica fueron suministradas por La paloma de Vicente Ferrer Ballester. Constaba de cinco fachadas. En la planta baja se hallaba el Gran Salón de Baile, de forma ovalada, a continuación del Salón se encontraban las salas de recreo y reunión que daban al salón de Actos y a un amplia escalinata por la que se accedía al Restaurante, con grandes balcones salientes que recaían al Stadio o Gran Pista (Fototipia Thomas)



26 de febrero de 2015

FACHADA DEL SALÓN DE ACTOS


1910 Salón de Actos de la Exposición Nacional, edificio obra del arquitecto Carlos Carbonell y realizado para la Exposición Regional Valenciana de 1909. Edificio cuya parte derecha cerraba y completaba la Gran Pista. Fachada de severos trazos, ornamentada con esculturas de Rius simbolizando a Valencia acompañando al Comercio, las Artes y la Industria. Constaba de un vestíbulo flanqueado por escalinatas al piso principal. El interior era un gran rectángulo de 45 metros de largo por 22 de ancho. Tenía capacidad para 2.500 espectadores, cómodamente colocados  en dos líneas de plateas (ver interior), en sillas estivadas a usanza de lunetas, y en graderías laterales al centro y a la entrada. El Salón estaba iluminado por los grandes ventanales de fachada que lucían vidrieras policromadas emplomadas realizadas por joaquín Prats  (Fototipia Thomas)

24 de febrero de 2015

MONTAÑA RUSA


1910 Esta atracción se construyó para la Exposición Regional Valenciana de 1909 y describía u recorrido lineal muy alargado, de unos 126 metros aproximadamente, por el que una vagoneta para seis ocupantes se deslizaba por raíles entre altibajos, puentes y túneles. Era la única atracción de la Exposición donde su armazón de hierros estaba cubierto con decorados de madera y cartón piedra que imitaban paisajes y construcciones rusas. Las taquillas y la plataforma de llegada remataban sus edificios con cupulines acebollados coronados por banderas y banderines (Fototipia Thomas)

PLAZA DE CAJEROS


23 de febrero de 2015

AVENIDA POSTERIOR A LA SALA DE MAQUINAS


1910 Avenida posterior de la Exposición Nacional con el Pabellón, a la izquierda de la foto,  del Café, Restaurante y Horchatería Olivella de José Olivella y construido para la Exposición Regional del año anterior. Ocupaba casi 200 metros cuadrados en un edificio simétrico con un cuerpo central de doble altura cubierto con una bóveda rebajada y dos laterales de una altura que flanqueaban el principal.  La estructura del edificio era totalmente de madera y sostenida por pilares. Dentro y fuera del edificio frente a él, se esparcían las mesas y las sillas del restaurante. Al fondo de la Avenida el Palacio de Agricultura (Fototipia Thomas)

22 de febrero de 2015

AVENIDA DE BLASCO IBAÑEZ


1.935 Postal coloreada de la actual plaza del Ayuntamiento, esta parte de plaza desde 1.930 se rotuló con el nombre de  Avenida Blasco Ibañez.  Al desaparecer la plaza Cajeros con las reformas urbanas el 28 de mayo de 1930 se rotuló una nueva vía situada sobre lo que había sido la Bajada de San Francisco con entrada por la desaparecida Plaza Cajeros y salida por la Plaza Emilio Castelar que se denominó Avenida de Blasco Ibañez. El acto de descubrimiento de la lápida rotuladora de la nueva vía se hizo coincidir con el 14 de abril de 1932, 1º aniversario de la proclamación de la II República. Con mi agradecimiento a Vicente Claramunt (J.D.P.)


21 de febrero de 2015

AVENIDA DE MARIANO ASER


1.932 El 18 de Agosto de 1.922 se rotuló como Avenida de Mariano Aser (en honor al Teniente Alcalde del Ayuntamiento de Valencia Mariano Aser Iranzo) lo que se había conocido hasta entonces como Camino de la Soledadpor conducir a una ermita dedicada a Nuestra Señora de la Soledad que existió en la actual Alameda hasta 1.810 y que fue derribada durante la Guerra de la Independencia siendo el único vestigio que de ella queda, la Cruz Humilladero que hay en esa zona (J.D.P.)

20 de febrero de 2015

AVENIDA DE FERNANDO EL CATÓLICO


1959 Postal coloreada de la Gran Vía Fernando El Católico desde la esquina de la actual Plaza de Vannes, a la izquierda la travesía con la Calle Cuenca, En la parte inferior izquierda la nave correspondiente al Almacén de Hierros de Miguel Aleis y junto a esta, otra nave con el techo rojo y haciendo esquina con la Calle Cuenca correspondiente a la Fundición de Hierros de Andrés Ferrer (Ediciones Cris-Adam)

18 de febrero de 2015

VISTA GENERAL


1919 Vista desde el Miguelete con la Torre de Santa Catalina en primer término, en la parte superior izquierda la Estación del Norte totalmente terminada y en la parte superior derecha destaca el majestuoso edificio del Teatro Olympia (verconstruido en 1.915 por Vicente Rodriguez Martín, el lateral que aparece en la postal es el recayente a la calle Maestro Clavé (Grafos)

17 de febrero de 2015

VISTA PARCIAL DE LA ESTACIÓN DEL NORTE


1919 La nueva estación del Norte vería el comienzo de sus obras el 2 de agosto de 1907 y se prolongarían hasta diez años más. Contaría con 15.476 m² frente a los escasos cinco mil de la antigua estación, destacaría como premisa fundamental un grande y suntuoso edificio de viajeros con la fachada principal en la calle de Játiva (Grafos)

16 de febrero de 2015

CALLE DE COLÓN Y LAURIA


1917 Edificio Ylario, de estilo ecléctico de inspiración neogriega obra de Lucas García Cardona y construido en 1.889. Destaca el mirador y el frontón que corona el edificio. En 1897 son añadidos unos pequeños miradores del entresuelo quedando perfectamente integrados en la fachada (Grafos)

15 de febrero de 2015

PUENTE DE SERRANOS


1919 Postal del Puente de Serranos y al fondo la Iglesia de Santa Mónica con su flamante campañario realizado por Javier Goerlich en 1915. El Puente de Serranos tenía dos casalicios que fueron destruidos en 1809 durante la Guerra de la Independencia ante la posibilidad de que en los casalicios pudieran colocarse piezas de artillería (Grafos)

13 de febrero de 2015

ENTRADA PRINCIPAL DEL GRAND HOTEL DE ESPAÑA


1907 Entrada del Grand Hotel y Fonda de España recayente en la calle Moratín. Su propietario era Matias Garcia y Garcia (Fototipia Thomas)

12 de febrero de 2015

COMEDOR RESTAURANT DEL GRAND HOTEL DE ESPAÑA


1910 Comedor del restaurante del Grand Hotel y Fonda de España (ver) especializado en comida francesa y con surtido de vinos de toda España y Extranjeros, estaba situado en la primera planta del edificio (Fototipia Castañeira)

9 de febrero de 2015

CALLE JÁTIVA


1959 Postal a color llena de detalles, la calle Játiva con doble sentido, el Hotel Metropol a la derecha, enfrente el desaparecido muro de la Plaza de Toros, la Finca de Hierro en construcción y el campanario de San Agustín antes de su remodelación realizada por Goerlich (Macián)

8 de febrero de 2015

PROCESION DE N. Sra. DE LOS DESAMPARADOS


1907 Procesión de la Virgen a su paso por la Plaza del Miguelete, a la derecha los talleres de la imprenta "Litografía Comercial" años más tarde se instalaría en esos mismos bajos la papelería alemana "La Única" propiedad de L. Lopez Marí (Ediciones l. Crumière)

FACULTADES DE MEDICINA Y CIENCIAS


6 de febrero de 2015

PLAZA DEL CAUDILLO


1955 Actual Plaza del Ayuntamiento y fachada de de este, postal coloreada de la postal subida en este Blog el pasado 12 de Enero (ver) (Ediciones García Garrabella)

5 de febrero de 2015

PLAZA DEL CAUDILLO


1939 Vista de la actual Plaza del Ayuntamiento en 1934 con el Mercado de las Flores terminado y la Tortada en su fase final (L. Roisin)

4 de febrero de 2015

VISTA PANORÁMICA DEL PARQUE GLORIETA


1911 Vista del Paseo Central de la Glorieta, a la izquierda el desaparecido Cuartel de Artillería (Ver) y al fondo la Avenida de Navarro Reverter (Fototipia Thomas)

3 de febrero de 2015

PLAZA TETUAN


1913 Vista de la Plaza de Tetuan, en la acera de la izquierda el Palacio de los Marqueses de Montortal y el Palacio de los Conde de l´Alcudia y Gestalgar. En frente los Edificios Oliag (S.I.)

2 de febrero de 2015

PARTERRE



1913 A las nueve de la noche del 31 de diciembre de 1890 salía de los talleres de La Maquinista Valenciana, la grande y regia figura. Durante cinco largas horas, en un complicado y lento avanzar, la estatua de Jaime I a caballo recorrió las calles de Valencia en su traslado desde el taller de fundición hasta la plaza de la Aduana. Un gentío inmenso presenció la operación. Guardas de los jardines municipales, con hachones alumbraban la carrera, mientras una sección de caballería abría paso entre la multitud que difícilmente podía ser contenida por fuerzas de la guardia civil y de la guardia municipal. A las dos de la madrugada llegaba la estatua junto al pedestal (S.L.)
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